Kính dành cho người lái xe hoàn toàn không phải là một ý thích hay một kiểu “khoe khoang”. Đây là phụ kiện rất cần thiết và quan trọng giúp đảm bảo an toàn cho cả người lái và hành khách trên xe. Chỉ có kính phân cực, hay nói cách khác, có khả năng lọc ánh sáng phản xạ, mới được gọi là kính lái xe chuyên nghiệp.
Chúng bảo vệ tầm nhìn khỏi đèn pha đang tới, loại bỏ bức xạ cực tím dư thừa và đơn giản là không thể thay thế trong mọi thời tiết.
Có một số quy tắc đơn giản để chọn kính lái xe:
- Kính lái xe tốt nhất nên có tròng kính có tông màu xám hoặc nâu. Chúng làm giảm độ chói và không thay đổi cảm nhận về màu sắc;
- không dùng tròng kính quá tối hoặc tròng kính có màu hổ phách hoặc màu vàng;
- để tránh hư hỏng trong các tai nạn có thể xảy ra, hãy chọn ống kính polycarbonate;
- cố gắng chọn ống kính bảo vệ khỏi bức xạ cực tím;
- Sử dụng ống kính có khuôn đúc chính xác. Nếu không, phản xạ méo mó sẽ gây đau đầu.
Trong trường hợp nào người lái xe cần đeo kính?
Những ngày hè với sự ấm áp dồi dào mang đến nhiều niềm vui nhưng đồng thời cũng gây ra không ít phiền toái, khó chịu cho người lái xe. Từ trưa đến bốn giờ, nắng đặc biệt chói chang. Trong những giờ này, tốt hơn hết bạn nên lái xe với kính an toàn. Ngoài ra, lúc này các tia cực tím đặc biệt có hại cũng biểu hiện tích cực.
Vào sáng sớm cũng như buổi tối, mặt trời không biểu hiện tiêu cực như vậy. Nhưng điều này không có nghĩa là tia của nó sẽ không gây rắc rối. Hơn nữa, lúc này chúng hướng thẳng vào mắt. Ánh sáng chiếu vào mặt người lái với độ nghiêng 45 độ và theo bản năng, người lái xe bắt đầu nheo mắt, làm giảm tầm nhìn.
Nếu người lái xe không sử dụng kính bảo vệ, anh ta có thể nhìn thấy chướng ngại vật xuất hiện trên đường chỉ cách đó 5 mét, và điều này đôi khi rất ít để xe có thời gian dừng lại khi phanh gấp.
Nhiều chủ xe mua tấm che nắng đặc biệt. Nhưng không phải lúc nào họ cũng giúp đỡ. Một ví dụ là mưa thông thường để lại vũng nước trên đường cao tốc. Ánh sáng phản chiếu từ mặt nước sẽ tạo ra ánh sáng chói. Và ở đây tấm che mặt sẽ bất lực. Đương nhiên, ánh sáng mặt trời không phải là một trong những yếu tố nguy hiểm dẫn đến tai nạn, nhưng mặt đường nhựa ướt giống như một tấm gương và không có tấm che nắng hay sọc màu nào có thể loại bỏ được yếu tố tiêu cực này.
Quan trọng! Không kém phần nguy hiểm đến từ cửa kính của ô tô chạy ngược chiều. Khi ánh sáng chiếu vào chúng, nó thường phản chiếu thẳng vào mắt người lái xe.
Người lái xe có thể không thể nhìn rõ trong một thời gian sau khi lái xe qua đường hầm không có đèn chiếu sáng hoặc rời khỏi bãi đậu xe có ít đèn chiếu sáng.Trong tình huống này, bạn nên tấp vào lề đường và đợi cho đến khi tầm nhìn của bạn trở lại bình thường.
Điều đáng nói là kính lái xe phải có lớp phủ chống tia cực tím có hại cho mắt. Bức xạ này gây bỏng võng mạc của mắt, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng về thị lực.
Các loại kính lái xe
bảo vệ khỏi ánh nắng mặt trời
Chúng phổ biến nhất trong số các trình điều khiển. Tuy nhiên, chúng không bảo vệ khỏi ánh sáng chói và hơn nữa, chúng có thông lượng thấp (không quá 18-43%). Có nhiều màu cần bán:
- Màu xám. Bóng râm này rất phổ biến và rộng rãi. Phù hợp như nhau cho cả nam và nữ. Nó không làm thay đổi màu sắc của ánh sáng mặt trời mà chỉ làm cho nó mờ đi một chút, làm giảm độ sáng và giảm độ chói.
- Cam vàng. Tròng kính màu này thích hợp để lái xe trong điều kiện sương mù. Vào mùa đông, chúng làm biến dạng quá trình tái tạo màu sắc.
- Màu nâu, màu hoàng yến. Vào những ngày nhiều mây, chúng cải thiện chất lượng thị lực.
- Màu hồng ngọc, màu hồng. Những thấu kính như vậy sẽ cắt các sóng ánh sáng trong quang phổ xanh lam và mắt không bị mỏi hoặc làm việc quá sức khi sử dụng chúng trong thời gian dài.
Phân cực
Ưu điểm chính của họ là khả năng bổ sung. Ngoài việc loại bỏ ánh sáng chói từ mặt trời, chúng còn giúp bảo vệ mắt khỏi ánh sáng chói mà mặt trời tạo ra trong mắt và giảm độ bão hòa ánh sáng.
Đúng vậy, chúng chỉ thể hiện mình một cách vinh quang nhất khi có ánh sáng tốt. Nếu bên ngoài là ban đêm hoặc chạng vạng, chúng sẽ hạn chế tầm nhìn và trong thời tiết xấu, hiệu quả của chúng sẽ bằng không.
Với lớp phủ quang điện
Nếu bạn thường xuyên đeo kính, bạn nên sử dụng ống kính quang học có lớp phủ quang điện.Khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, chúng tối màu. Những chiếc kính này còn được gọi là “tắc kè hoa”. Trong điều kiện ánh sáng yếu chúng trở nên nhẹ hơn. Trong nhà, chúng không thể được phân biệt với những cái chỉnh sửa cổ điển. Trong quá khứ gần đây, "tắc kè hoa" không thể được sử dụng trong ô tô, vì tia cực tím không xuyên qua đó, nhưng ánh sáng chói từ chúng có thể xuyên qua một cách tự do. Nhưng ngành công nghiệp nhãn khoa không ngừng phát triển và ngày nay chúng có thể được sử dụng trong phòng trưng bày ô tô.
Với diop
Loại kính này được chỉ định cho chủ xe ô tô bị khiếm thị. Khi mua chúng, sẽ hiệu quả hơn nếu chọn những ống kính có lớp phủ chống phản chiếu, giúp giảm các phản xạ khác nhau xuống bằng 0.
Phản ánh sáng
Trong quá trình sản xuất loại thiết bị bảo vệ này, nhựa, các loại polyme hoặc thấu kính thủy tinh khác nhau được sử dụng. Chúng bảo vệ hoàn hảo khỏi ánh sáng mặt trời và các loại ánh sáng chói khác nhau. Bạn sẽ cảm thấy thoải mái với chúng ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu. Chúng có giá cao hơn một chút so với các loại kem chống nắng thông thường. Nhưng đối với những người thường xuyên lái xe ô tô, chúng sẽ rất hữu ích:
- Ưu điểm chính của chúng là khả năng bảo vệ tuyệt vời khỏi đèn pha đang tới;
- chúng không gây hại cho thị lực. Nhưng điều này không đúng với tất cả các loại kính đang được giảm giá;
- chúng có độ phản xạ cao;
- chúng không chặn sự đi qua của ánh sáng. Ngay cả khi không có đủ ánh sáng xung quanh, điều này sẽ không gây trở ngại cho người lái xe đi cùng họ.
Quy tắc chọn kính lái xe
Nhựa phân cực
Bước đầu tiên khi chọn kính – đây là vật liệu Tuy nhiên, sự lựa chọn là nhỏ và rõ ràng. Ống kính thủy tinh không thích hợp để lái xe ô tô. Tốt hơn hết là đừng lo lắng về tai nạn, nhưng trong mọi trường hợp, khi va chạm, kính sẽ vỡ thành nhiều mảnh nhỏ.Đương nhiên, tổn thương mắt là không thể tránh khỏi. Ống kính nhựa, mặc dù đắt hơn, nhưng an toàn hơn. Rất khó để tiêu diệt chúng thành nhiều mảnh, đồng nghĩa với việc rủi ro sẽ giảm xuống mức tối thiểu. Nhưng cũng có một điểm trừ ở đây. Kính bền hơn và không bị trầy xước.
Cánh tay của quang học phải càng hẹp càng tốt, điều này cũng đúng với chính khung đó. Độ dày càng lớn thì trường nhìn càng nhỏ. Ở tốc độ cao, trường này đã giảm đi và thiết kế kính như vậy thậm chí còn có thể gây hại nhiều hơn.
Điều chính bạn nên chú ý đến là ống kính. Kem chống nắng sẽ không giúp chống lại tất cả những bất tiện. Mặc dù chúng chặn rất nhiều ánh sáng dư thừa nhưng chúng không loại bỏ được toàn bộ ánh sáng chói, phản xạ và ánh sáng từ đèn pha đang tới. Tốt hơn là nên dùng ống kính có lớp phủ phân cực.
Chúng chứa một thành phần lọc tất cả các sóng theo hướng ngang.
Chống ánh sáng và quang điện
Nếu tầm nhìn kém, nên sử dụng loại quang học hoàn toàn khác. Thông thường trên các kệ hàng có tên “chống đèn pha" Chúng có màu đỏ, vàng hoặc cam và có sọc gương ở phía dưới.
Khi sử dụng chúng, hình ảnh trở nên tương phản hơn và màu sắc được phân biệt rõ ràng.
Bên cạnh đó, Bạn thường có thể tìm thấy quang học thay đổi mức độ trong suốt của kính, tùy thuộc vào ánh sáng bên ngoài. Đây là những ống kính có lớp phủ quang điện. Nhưng chúng thường không hữu ích lắm và thậm chí đôi khi còn gây hại, vì thời gian thay đổi độ trong suốt có thể lên tới mười lăm phút.
0
